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乌镇发展旅游汽车客运的对策

发布时间发布时间:2017-01-03 作者作者:新闻中心 文章阅读文章阅读:

乌镇发展旅游汽车客运的对策

正常的价格波动是市场竞争的结果,包车是资源配置、优胜劣汰的一种方式,但若将降价作为竞争的唯一手段,相互压价、恶性竞争,则会危及旅游客运行业的整体利益,因此旅游客运企业应清醒认识到如继续目前的竞争方式,路子只能越走越窄,只有改变单一的营销手段,提供差异性竞争,才是正确的出路。

乌镇走品牌化线路品牌是一种独立的资源和资本,服务品牌是经过长时间考验而被大家公认的一种优质服务规范。打造旅游汽车品牌形象是一个长远的系统工程,需从宏观到微观的全方位下功夫,需在全面创新、科学

管理上、确保稳定的服务质量上,在营造品牌客户的关系上,在进行积极的广告宣传上及品牌保护等方面,都体现品牌建设意识。

提高企业的知名度

一般来说,提高企业知名度的办法就是广告宣传,如报刊广告、电视、网络传媒、户外广告,其特点是影响面广、见效快,但需要一定的资金投入。除此之外,对于客运企业来说,还可充分发挥自身优势,汽车本身是一种流动的广告载体,从注意力经济学角度看,汽车每天运载旅客过程中接触到许多“眼球”,这是一种非常宝贵的可利用资源,企业可以在车辆

上大造宣传文章,如车身广告、座位广告、车内电视广告等,除此之外还可派发宣传资料、赠送纪念小物品等来加深乘客印象,扩大知名度。

目前在全国旅游汽车客运市场中形成知名度的,首推北京首都旅游汽车有限公司,该公司是我国较早引入CI战略的旅游客运公司,通过媒介的大力宣传及出色的软硬件服务,渐成为国内首屈一指的旅游汽车品牌。

提高顾客的满意度

这是服务质量问题。要达到优质的服务标准,必须做到:

大力倡导全员服务理念。全员服务理念就是建立一条后勤为一线服务、一线为旅客的服务链。

从经营班子层开始,按照工作分工,层层寻找服务对象,以“顾客满意”为要求抓好内部服务,最终达到司乘人员以愉快的心情投入到全心全意为顾客服务之中去。这个理念实质就是一种换位思考理念,从被服务对象的期望值去设身处地的思考,反推自己应该提供的服务品质。

推行全员服务理念的目的是增强全体员工的服务意识,增强全员的服务素质。     建立培训制。一般培训内容有礼仪培训(包括员工仪表、态度、语言等)和业务培训(包括旅游服务流程、线路等)。
乌镇发展旅游汽车客运的对策S

建立质量考核制度。考核内容包括道德品质、服务水平、驾驶技术、燃料节约、车辆保养等。

制定量化的考核标准,考核时间分每月、每季、半年、全年各一次,考核与经济效益挂钩,奖优罚劣。通过考核,能有效提高员工的责任感,促进功力,提升服务水平。

建立旅客投诉处理制度。旅客的反馈意见能客观反映企业管理水平,反映企业的优点

包车旅客与不足。企业不应将旅客投诉视为洪水猛兽,而应持欢迎态度。旅客投诉机制括:旅客投诉核实、投诉意见搜集。搜集渠道有:公布投诉电话、处置意见薄、旅客来信等;

客来信等;

旅游投诉预防和纠正措施;

○预防与纠正措施的实施与验证。 处理和答复;

企业应时刻关注满意度,每年应进行多次顾客满意度抽样调查,一般通过派发调查表方式进行。通过调查,使企业对旅客需求心中有数,有的放矢地改进和提升服务质量。

培养顾客的信任度

因满意产生了一种信任度,但是信任度还不完全如此,它是一个逐步递进的过程,它是长时间的满意累计而成。许多知名品牌也不是一朝一夕之间形成的,如驰名汽车品牌——奔驰就通过百年时间打造。培养信任度是一项长期、艰苦的工程,需要企业持之以恒的努力,才能将满意度度变为信任度。

包车发展自助旅游专线传统的团队式旅游已越来越多被自

助式旅游所取代。自助游没有团队旅游强加游客的游

4

览内容,旅客可以自主安排旅游时间和行程,从而最大限度满足游客在旅游过程中的个性需求。自助旅游者有更高的旅游消费能力和品味;其次,它需要相对成熟的旅游和社会环境,包括经营者超前的服务意识,细致周密的组织安排和各项配套硬件设施的跟进。

长线自助游一般是以酒店加机票(或火车)形式,中短线则为酒店加汽车的方式。针对自助游热潮,旅游客运企业可以考虑改变单一的被动性承接团队包车业务的生产方式,尝试发展旅游专线班车。旅游专线班车一般从市区直达旅游景点,减少旅客周转的麻烦,更方便旅客出游。

旅游专线班车方式有:1市区短线。里程在50KM以内,通常

连接市区与郊区的景点。
由于距离较短,一般以密集发车为主,也可根据各时间段客流量灵活调节班次。

2跨市中短线。里程100KM以内或单程行车时间再2H内的,旅客可以当日往返,此类○

专线一般每天一至两班,节假日则增开。
乌镇发展旅游汽车客运的对策C

3跨省长线。里程在100KM以上、800KM以内的专线,由于里程较远,而且行程时间长 ○

达1~3天,因此面向的客源是周末休闲旅游一族。班车一般为来回程,发车时间为星期五下午或星期六、星期日回程。此类专线营运费用偏高,风险较大。

4季节性专线。根据季节性旅游开通,如夏季开通海滩游线路,冬季开通温泉线路等。○

季节性专线具有明显的客源增减变化。

不同的旅游专线可选择不同的车型经营,一般来说,市内短线由于具有公交式的特点,多使用中型空调客车;跨市、跨省多选用大型豪华客车。

5售票方式。○旅游专线一般通过旅行社或酒店代理售票,根据需要可制定不同的售票方式:单程票、双程票、套票。即将车票与住宿、景区门票、餐饮捆绑销售,为旅客提供全方位的服务。
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包车价格是一柄“双刃剑”,乌镇正如每样事物都有正反面一样,看你如何利用它。

对于乌镇旅游客运企业来说,价格既是压力,也是动力,富于进取的企业从不应只陷于价格困局,应充分发掘自身潜力,乌镇从中寻找适合自己的发展之路。